Достаточно популярными являются штампованные диски для автомобилей. Стоит сказать, что они являются стандартными, более подходящими для отечественных автомобилей. В данном случае все параметры изделий рассчитываются для ступицы. Если сравнивать с литыми дисками, у последних данные характеристики универсальны, то есть являются средними. Чтобы приобрести штампованные изделия, следует обращаться в специализированные магазины, например в Авто Диски Уа.
Отличительные черты упомянутых дисков и их эксплуатация
Среди основных преимуществ диска такого типа стоит упомянуть относительно невысокую стоимость, а также практичность в использовании. При изготовлении из куска стали посредством пресс-формы делается пара окружностей. Листы металла скручиваются, а после свариваются. На готовое изделие наносится особое покрытие, предназначенное для защиты. На этом процесс завершается. Для изготовления применяется пластичная сталь. Поэтому если колесо попадет в яму, диск погнется, при этом беря на себя практически всю энергию удара. Поэтому вряд ли пострадают покрышка и подвеска. Экономия для владельца очень заметна – ведь такой диск можно без проблем отстучать, заменить только диск, отсутствует необходимость дорогостоящего ремонта.
При приобретении следует проверить изделие на отсутствие мелких повреждений. Помимо этого, необходимо обратить внимание на то, какая краска покрывает изделие. Лучше всего приобретать предметы, обработанные прошковой эмалью. Она отличается снежно-белым цветом, наносится под воздействием электричества. Эмаль лежит на диске плотным слоем. Таким образом обеспечивается защита металла от влаги. Краска долго держится, обеспечивая безопасность материала. Иные модели быстро ржавеют и утрачивают свой внешний вид.
При использовании штампованных дисков зимой и осенью необходимо очищать их от грязи. В большей мере это касается внутренней поверхности. В ином случае вы сможете ощутить вибрации . Не стоит думать, что неполадки возникают с подвеской. Нельзя заворачивать колеса излишне сильно, так как вы рискуете разбить гнезда для болтов при частом снятии и надевании дисков на ступицу.
Также владельцы нередко сталкиваются со следующей проблемой: выход изделия из строя после попадания в яму. В этом случае диск гнется. Когда проблема выражена не слишком сильно, ее можно устранить при помощи обычного молотка. В противном случае требуется прокатывать его при помощи особых станков.
Неустранимые повреждения, как правило, возникают в зимнее время. При заносе на льду машина может удариться диском о бордюр. Изгиб формируется относительно плоскости фиксации к ступице. Образуется «восьмерка». В данном случае легче приобрести новый диск, нежели исправить старый. Однако, если борт только немного загнут, отсутствуют изменения во фронтальной плоскости, дефект вполне реально устранить.
При помощи хорошего станка можно выровнять диск, однако в этом случае возникает эмалевое покрытие. Поэтому потребуется новое окрашивание изделия, для чего стоит применять антикоррозийное средство. Вышеприведенные нюансы помогут оценить особенности штампованных дисков и их эксплуатации.
