Правильно подобранные автомобильные покрышки – главная составляющая безопасности и комфорта передвижения. На официальном сайте https://asva.ua/catalog/by_size/?type=4 интернет магазина “АСВА” можно получить более детальную информацию о данном виде продукции и воспользоваться выгодными предложениями. Цены выгодны всем.
Не ошибиться в самостоятельном подборе шин можно учитывая несколько полезных рекомендаций.
Летние покрышки
Подбирая летнюю резину главный акцент следует делать на степени жесткости резины и рисунке протектора.
Материал на летней шине должен быть жестче, чем на зимней. Это даст возможность противостоять быстрому износу резины при езде по раскаленному асфальту.
Более надежной на дороге покажет себя автошина с выраженным «агрессивным» узором. Такая покрышка обеспечит уверенное вождение даже на мокрой от воды автотрассе. Любителям скорости остановить выбор лучше на покрышках, имеющих усиленный каркас и минимальный рисунок.
Зимние шины
Основная задача зимней резины – обеспечение надежного сцепления при езде на заснеженной и обледенелой дороге. Поэтому в зимних моделях предпочтение отдается шинам с наибольшим количеством прорезей и ламелей. Гарантом сцепления шины с дорожным покрытием служат острые края шашек и глубокие канавки между ними.
Этот же эффект создают автопокрышки снабженные шипами, но в странах Европы использование шипованной зимней резины запрещено. Автолюбителям, планирующим выезд на собственной машине заграницу остановить выбор лучше на фрикционных колесах.
Материал резиновой смеси зимнего варианта должен быть эластичным и морозоустойчивым.
Покрышки всесезонные
Всесезонные покрышки вобрали в себя качества зимней и летней резины одновременно. Они менее эластичны, чем зимние шины, поэтому для эксплуатации в слишком сильные морозы не пригодны.
Круглогодичный вариант применения всесезонных покрышек – регионы с теплым зимним климатом.
Оптимальный рисунок протекторов для шин данного вида – ассиметричный. Такая конфигурация обеспечит достаточное сцепление с дорогой запорошенной снегом либо покрытой слоем дождевой или талой воды.
